It all depends
Давно я на самом деле про поезда написать хотела, да всё не до того было, а тут в четверг в очередной раз объездила пол Германии и поняла, что поезда это всё-таки хорошо. Особенно когда они комфортные, бесшумные и необычайно быстрые.
Итак...в Японии есть Shinkansen, во Франции TGV, а у нас - ICE. Все быстрые, модернизированные и ну вот совсем не дешёвые.
На самом деле отношения между немецким населением и железно-дорожной компанией подобны отношениям между зятем и тёщей - потихоньку друг друга ненавидят, но деться друг от друга никуда не могут. Германия состоит из огромного количества маленьких городков и деревенек и практически каждый второй ездит за покупками или на работу/учёбу в соседний город. А железно-дорожная компания у нас одна-единственная и конечно же приватизированная. Поэтому чтобы они не вытворяли, народ толком ничего сделать не может. Пока особо больших проблем нет, государство не вмешивается, а о мелких неприятностях как-то не задумывается. Хотя очередное повышение цен на билеты под категорию мелких неприятностей в принципе попадать не может, но нас в общем-то никто особо и не спрашивает.
Так что поезда ездят, народ матерится сквозь зубы, пинает ближайший столб, но послушно покупает билеты, выкладывая при этом довольно крупные суммы и земля в общем-то продолжает и дальше крутиться вокруг своей оси. А тут ещё недавно открыли новый отрезок пути - от Франкфурта до Парижа за четыре часа. Прямо сиди и мечтай, как съездишь во Францию и посмотришь на Эйфелеву башню. Главное на цены билетов не смотреть, чтобы настроение сразу не испортилось. Ну это я так, отвлеклась, на самом деле я хотел написать о том, какие хорошие у нас поезда и какие гадственно дорогие билеты. Но это так, жизненное...
Вижуал саппорт:
Купе ICE изнутри
..., региональный экпресс, сок в пакетике, закат, наш вокзал в 23:00
Итак...в Японии есть Shinkansen, во Франции TGV, а у нас - ICE. Все быстрые, модернизированные и ну вот совсем не дешёвые.
На самом деле отношения между немецким населением и железно-дорожной компанией подобны отношениям между зятем и тёщей - потихоньку друг друга ненавидят, но деться друг от друга никуда не могут. Германия состоит из огромного количества маленьких городков и деревенек и практически каждый второй ездит за покупками или на работу/учёбу в соседний город. А железно-дорожная компания у нас одна-единственная и конечно же приватизированная. Поэтому чтобы они не вытворяли, народ толком ничего сделать не может. Пока особо больших проблем нет, государство не вмешивается, а о мелких неприятностях как-то не задумывается. Хотя очередное повышение цен на билеты под категорию мелких неприятностей в принципе попадать не может, но нас в общем-то никто особо и не спрашивает.
Так что поезда ездят, народ матерится сквозь зубы, пинает ближайший столб, но послушно покупает билеты, выкладывая при этом довольно крупные суммы и земля в общем-то продолжает и дальше крутиться вокруг своей оси. А тут ещё недавно открыли новый отрезок пути - от Франкфурта до Парижа за четыре часа. Прямо сиди и мечтай, как съездишь во Францию и посмотришь на Эйфелеву башню. Главное на цены билетов не смотреть, чтобы настроение сразу не испортилось. Ну это я так, отвлеклась, на самом деле я хотел написать о том, какие хорошие у нас поезда и какие гадственно дорогие билеты. Но это так, жизненное...
Вижуал саппорт:
Купе ICE изнутри
..., региональный экпресс, сок в пакетике, закат, наш вокзал в 23:00
-
-
27.05.2007 в 02:41-
-
27.05.2007 в 21:23